Минтранс меняет правила труда и отдыха водителей

Грузовые перевозки считаются нелегким трудом. От частоты отдыха водителей на дальних рейсах зависти не только их безопасность, но и безопасность остального транспорта вокруг. Поэтому Минтранс разработал новый порядок отдыха для водителей, занятых в грузоперевозках. Документ пока находится в стадии проекта приказа и ждет последующей процедуры утверждения.
По новым правилам труда и отдыха для водителей грузовых машин устанавливаются следующие максимальные нагрузки, которые нельзя будет превышать после вступления в силу нового приказа:
- 9 часов управления автомобилем в сутки,
- суммарные 56 часов управления автомобилем в неделю,
- суммарные 90 часов управления автомобилем за 2 недели подряд.
Также через каждые четыре-пять часов за рулем водитель должен будет остановиться на отдых длительностью от 45 минут. Этот обязательный период отдыха можно разбивать на более короткие остановки: от 15 минут до 30 минут.
Правила труда и отдыха входят в систему управления охраной труда на предприятии (СУОТ). За их соблюдением следит специалист по охране труда (СОТ), который должен пройти обучение на курсах охраны труда и получить специальное удостоверение. В нашем учебном центре курс по охране труда проводится в удобной дистанционной форме и не требует отрыва от основной деятельности.
Похожие статьи
Обязательный переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026
С 1 сентября 2026 года ЭПД и ЭТрН становятся обязательными для всех участников грузоперевозок в России. Что ну...
Новый ГОСТ по управлению персоналом: как перейти от давления к системному поощрению
В августе 2026 года утвердили стандарт, который меняет подход к управлению людьми. Вместо «кнута» — мотивация,...
Каталог товаров в ЕИС и закупки с полки: как новый стандарт упрощает малые закупки
Узнайте, как КТРУ меняет подход к описанию закупок, почему стандартизация становится нормой, и какие навыки ну...