Минтранс меняет правила труда и отдыха водителей

Грузовые перевозки считаются нелегким трудом. От частоты отдыха водителей на дальних рейсах зависти не только их безопасность, но и безопасность остального транспорта вокруг. Поэтому Минтранс разработал новый порядок отдыха для водителей, занятых в грузоперевозках. Документ пока находится в стадии проекта приказа и ждет последующей процедуры утверждения.
По новым правилам труда и отдыха для водителей грузовых машин устанавливаются следующие максимальные нагрузки, которые нельзя будет превышать после вступления в силу нового приказа:
- 9 часов управления автомобилем в сутки,
- суммарные 56 часов управления автомобилем в неделю,
- суммарные 90 часов управления автомобилем за 2 недели подряд.
Также через каждые четыре-пять часов за рулем водитель должен будет остановиться на отдых длительностью от 45 минут. Этот обязательный период отдыха можно разбивать на более короткие остановки: от 15 минут до 30 минут.
Правила труда и отдыха входят в систему управления охраной труда на предприятии (СУОТ). За их соблюдением следит специалист по охране труда (СОТ), который должен пройти обучение на курсах охраны труда и получить специальное удостоверение. В нашем учебном центре курс по охране труда проводится в удобной дистанционной форме и не требует отрыва от основной деятельности.
Похожие статьи
Жёсткая политика импортозамещения в закупках по 44-ФЗ: что изменилось в 2026 году и как это влияет на заказчиков
Новые правила национального режима, запреты на иностранные товары, механизм «второй лишний» и обязательная отч...
Автоматизация учёта рабочего времени: как избежать штрафов ГИТ в 2026 году
Разбираемся, как правильно организовать цифровой учёт рабочего времени, чтобы не нарушить требования Трудового...
Реформа закупок 2026: что изменилось в документообороте и процедурах
Разбираемся в главных изменениях 44-ФЗ: электронный документооборот, новые правила малых закупок, нацрежим и Н...